2025年3月17日，中国汽车制造商比亚迪发布了一款新电动汽车平台，称其充电功率可达1兆瓦，五分钟内即可补充可行驶400公里的电量。
超级e平台的核心是比亚迪所称的全域1000伏高压架构，覆盖电池、电机、电源和空调系统。公司表示，其峰值充电速度相当于每秒充电可增加约2公里续航里程。
比亚迪董事长王传福在发布会上表示：“终极解决方案是让充电像燃油车加油一样快。”广东新闻网站GDToday称，该平台使电动汽车的充电速度达到了与燃油车加油相当的水平。
该系统的核心是一款全新的闪充电池。比亚迪表示，其在电芯中构建了超快离子通道，将电池内阻降低50%，使充电电流达到1000安培、充电倍率达到10C，即理论上十分之一小时即可充满电池。比亚迪称这两项数据均为世界纪录。
要把这样的功率输送到车辆中，需要全新的硬件支持。比亚迪表示，其研发了耐压达1500伏的碳化硅功率芯片，以及最大输出功率为1360千瓦的全液冷兆瓦闪充终端。据GDToday报道，比亚迪执行副总裁廉玉波表示：“比亚迪自主研发出全球首台全液冷兆瓦闪充终端。”公司计划在全国建设超过4000座兆瓦闪充站。公司还介绍了一项双枪充电技术，称其可用于升级现有超充设施。
该平台还引入了一款转速达每分钟3万转的电机，比亚迪称这是同类电机中首款实现量产的产品。单台电机输出功率为580千瓦，公司表示搭载该平台的车型时速可超过300公里。比亚迪高级副总裁罗红斌表示，这款高转速电机大幅降低了电机的重量和体积。
首批搭载该平台的车型为汉L和唐L，两款车型已在发布会上于中国国内开启预订，计划于2025年4月上市。
