中国于2025年11月25日发射了无人的神舟二十二号飞船，为天宫空间站上的三名航天员提供返回地球的工具。中国载人航天工程办公室（CMSA）表示，这是中国载人航天工程史上首次应急发射。
长征二号F火箭于北京时间中午12时11分从酒泉卫星发射中心升空，飞船约10分钟后分离入轨，于下午3时50分与天和核心舱前向对接口对接，并被指定为神舟二十一号乘组张陆、武飞和张洪章的返回飞船。
此次应急事件始于11月5日，就在神舟二十号航天员原定离开空间站前数小时。指令长陈冬在返回舱一处舷窗上发现一道细小的三角形痕迹。乘组随后使用连接平板电脑的笔式显微镜确认舷窗存在多处裂纹，据Space.com报道，陈冬后来表示部分裂纹已经贯穿。乘组成员王杰表示，舷窗外层为防护层，其后还有两层承压层。
任务管理团队判定神舟二十号不适宜载人再入返回。11月14日，神舟二十号乘组改乘仅两周前刚抵达的神舟二十一号飞船返回地球。这使得留在空间站的新乘组在神舟二十二号对接之前，一度没有可用的应急返回飞船。
根据CMSA所称的“发射一发、备份一发”制度，中国始终保持一艘备份飞船和一枚备份火箭处于近乎待命状态。原计划于2026年搭载下一批乘组的神舟二十二号飞船因此被改派任务。CMSA表示，从风险评估到发射，整个应急响应用时20天。据China in Space报道，测试和发射相关程序在发射前16天已经启动。
此次飞船座椅上未载航天员，而是装载了货物。CMSA列出的物品包括航天食品、药品、新鲜果蔬、空间站备件，以及一套用于处理神舟二十号舷窗裂纹的装置。据China in Space报道，此次货物总重约600公斤。这是中国载人航天工程的第38次发射，也是长征系列火箭的第610次飞行。
受损的神舟二十号此后以无人状态返回地球。航天员在12月一次出舱活动中安装了舷窗修复装置并拍摄了裂纹影像后，返回舱于2026年1月19日在东风着陆场着陆，此时该飞船已在轨运行270天。CMSA表示，飞船外观整体正常，舱内货物状态良好。神舟二十二号最终于2026年5月29日将神舟二十一号乘组带回地球。
