中国于2024年2月7日正式开放其第五座南极科考站秦岭站。据CGTN报道，该站位于罗斯海附近的难言岛，是中国在南极的第三座能够常年运行的科考站。
秦岭站夏季最多可容纳80人，冬季可容纳30人。主体建筑面积为5244平方米，外形呈南十字星座造型，以纪念曾在航行中利用该星座导航的中国航海家郑和。建筑布局分为三个部分，中间为用于餐饮和办公的公共区域，两端分别连接夏季宿舍和实验室，冬季宿舍则设在中间部分的二层。
该站由在中国制造的模块运至现场组装建成。建筑长轴方向与当地主导风向一致，部分一层地面被抬高以防止积雪堆积。建筑师Zhu He对中国国际电视台表示：“这样一来，我们用最小的占地面积建成了这座考察站，并将其对当地自然景观的影响降到最低。”
在偏远极地考察站，能源是一项关键挑战。CGTN报道称，太阳能和风能发电正在距离考察站约1公里处的一处能源站进行测试，该能源站靠近一处正在建设的直升机停机坪，一旦建成，这两种能源预计将供应考察站60%的能源需求。
据ABC News援引路透社报道，中国其他四座南极科考站，即长城站、中山站、昆仑站和泰山站，均建于1985年至2014年间。秦岭站于2018年开工建设，因新冠疫情而延误。2023年11月，中国派出规模最大的南极考察船队，出动460多名人员，协助完成该站建设。
罗斯海地区设有多国考察站，包括美国的麦克默多站、新西兰的斯科特基地、韩国的张保皋科学基地和意大利的祖切利站。2016年，罗斯海地区划定了一片面积达155万平方公里的海洋保护区，据CGTN报道，该地区还是全球阿德利企鹅和帝企鹅的重要栖息地。
该考察站的建设也引发了国外关注。据ABC News报道，总部位于华盛顿的战略与国际研究中心在2023年发布的一份报告称，该站点预计将包括一座卫星地面站，但最初公布的考察站照片中并未显示相关设施。在一次例行记者会上，中国外交部发言人汪文斌表示：“中国建设南极考察站完全符合有关南极的国际规则和程序。”
