据新华社报道，中国西南部贵州省的花江大峡谷大桥于2025年9月28日通车，成为世界最高桥梁。其桥面距北盘江水面高625米，此前需绕行峡谷约两小时的路程，如今约两分钟即可通过。该桥历时三年建成。
该桥总长2890米。主桥为单跨钢桁梁悬索桥，主跨1420米，贵州省相关部门称这是同类桥梁中在山区建造的最长跨径。大桥承载六（安）盘（县）至安龙高速公路跨越峡谷，连接黔西南州和安顺市。此前的最高桥梁纪录保持者同样跨越北盘江，位于约100公里外，于2016年通车，桥面距水面净空为565.4米。
中国铁路工程集团表示，其子公司中铁宝鸡桥梁集团为该桥制造了2.2万吨钢结构，包括主桁架，另一子公司桥梁科学研究院负责施工监测。
贵州省交通投资集团董事长Yuan Quan表示，主要挑战在于复杂地质条件、强烈的峡谷风力，以及高空作业极高的精度要求。据新华社报道，建设者利用卫星导航、无人机、智能监测系统和超高强度材料，实现了毫米级精度。贵州省交通运输主管部门负责人Zhang Yin表示，该项目在抗风设计和高空施工方面获得21项授权专利，其中多项方法已被纳入国家桥梁建设标准。通车前的8月，桥面还进行了一次荷载试验。
总设计工程师Yang Jian表示，桥梁高度是地形所致，而非追求纪录。他对新华社表示：“建成世界最高桥是工程需要，而不是为了追求纪录。”Yang Jian解释说，峡谷四周群山陡峭，若桥梁高度降低，就需要更长的隧道，这会增加成本，并因驾驶疲劳带来安全隐患。
据新华社报道，贵州是一个没有平原的省份，已建成和在建的桥梁超过32000座，全球最高的100座桥梁中，贵州占据近一半，其中前三座均在贵州。
当地政府还将该桥打造为旅游景点。新华社报道称，一处咖啡馆正在近800米高的一座桥塔顶部施工，交通部门预计该桥每年将吸引超过100万名游客。
