中国于2026年2月11日首次试飞长征十号火箭原型箭，在此次低空飞行试验中，“梦舟”载人飞船同时在最大气动压力点实施了逃逸分离。中国载人航天工程办公室（CMSA）表示，两项试验均取得成功，是载人登月工程的一次重要突破。
火箭于北京时间上午11时从海南文昌航天发射场一座新建发射工位升空。当飞行状态达到最大动压逃逸条件时，飞船接收到火箭发出的逃逸指令并与其分离。随后，飞船和火箭一子级分别在预定海域实现溅落。
参与此次试验的火箭和飞船均为原型样机。CMSA表示，此次飞行采用单芯级构型，箭体硬件已根据可重复使用需求进行改造。据China in Space报道，该子级采用五台YF-100K煤油发动机，回收船“伶航者”号也在附近进行了模拟捕获系统测试。
CMSA列出了此次试验的多个“首次”：长征十号原型箭首次试飞、中国载人飞船首次在最大动压点开展逃逸试验、载人飞船返回舱和火箭一子级首次实现海上溅落，以及新建发射工位首次执行发射任务。当天中午12时20分，回收团队打捞出飞船返回舱；2月13日，一子级也被打捞出水，这是中国首次实现火箭子级的海上回收。
据Space.com报道，飞船分离后，助推器依靠自主制导完成了动力垂直溅落。据China in Space介绍，该子级飞行峰值高度约为105公里，在触水前曾短暂悬停于水面之上。据该媒体报道，长征十号甲主任设计师荣义在中国航天科技集团发布的一次采访中表示，此次飞行与预定飞行程序高度吻合。China in Space还报道称，有一片栅格舵似乎未能正常展开，团队因此让对侧栅格舵保持收拢状态。
在此次飞行之前，中国已进行过两次箭体固定状态下的地面点火试验，于2025年6月在酒泉进行了“梦舟”飞船的零高度逃逸试验，并于2025年8月在河北完成了“揽月”月面着陆器的着陆起飞试验。
“梦舟”飞船的下一步任务，是搭乘长征十号甲火箭执行一次前往天宫空间站的无人轨道飞行，原计划于2026年底进行。据China in Space于7月报道，CMSA公布的下半年计划中已不再提及该任务，暗示其可能推迟至2027年。中国的目标是在2030年前实现载人登月。
